img

Maailmanlaajuinen ympäristönsuojelun toimittaja

Ja turvallisuuden uudet materiaaliratkaisut

EMT Eristysmateriaali nopeudenrajoitusmoottoriteollisuudessa

Vuodesta 1966 lähtien EM Technology on sitoutunut eristysmateriaalien tutkimukseen ja kehittämiseen.56 vuoden viljely teollisuudessa, valtava tieteellinen tutkimusjärjestelmä on muodostettu, yli 30 erilaista uutta eristemateriaalia on kehitetty, jotka palvelevat sähkövoimaa, koneita, öljyä, kemiaa, elektroniikkaa, autoja, rakentamista, uutta energiaa ja muita teollisuudenaloja .Niistä eristemateriaalin käyttö muovauskoneissa on myös yksi keskeisistä suuntauksista, joihin keskitymme.

Alennus on voimansiirtomekanismi, joka käyttää vaihteen nopeusmuunninta moottorin kierrosluvun pienentämiseen haluttuun kierroslukuun ja suuremman vääntömomentin saamiseksi.

Alennusventtiili on suunnattu pääasiassa moottoriin.Alennussäätimellä on rooli nopeuden ja vääntömomentin sovittajana voimakoneen ja työkoneen välillä.Suurin osa työkoneista on suurella kuormalla ja alhaisella nopeudella, joten ne eivät sovellu suoraan ajoon vetovoimalla.Heidän on käytettävä vähennystä nopeuden vähentämiseksi ja vääntömomentin lisäämiseksi.Siksi suurin osa työkoneista on varustettava supistimella.

Eristyspaperi- Alennusmoottorin raon täysi nopeus on suhteellisen korkea, ja myös eristepaperin vaatimukset ovat suhteellisen korkeat.Aiemmin moottorinvalmistajat käyttivät pääasiassa N-paperisarjaa: T418 NHN NMN, myös useimmat moottorivalmistajat käyttävät luokan F DMD:tä, Sitä käytetään pääasiassa rakojen eristykseen ja vaiheeristykseen.

PET-teippi- Supistimessa käytetään korkeatehoisia ja energiaa säästäviä moottoreita, eli IE3-tason yläpuolella, raon täysi nopeus on korkea ja raon laippakapasiteetti

Se on helppo murtaa.Yksi kerros (tai kaksi kerrosta) PET-teippiä voidaan liimata eristyspaperin molemmille puolille eristepaperin lujuuden lisäämiseksi, jotta varmistetaan tuotteen kelpoisuusaste.

PI nauha-Havaitsemismenetelmä ennen alennusmoottorin staattorin asennusta on: mittaa jännite yhdessä kappaleessa (yleensä moottori mitataan kolmesta kappaleesta rinnakkain).On väistämätöntä, että jokaisen kolmen kohteen välissä ei ole eristävää paperia, mikä johtaa jännitteen katkeamiseen.Jos PI-teippiä käytetään peittämään kaikki kohteet, tämä ongelma voidaan välttää.

Lisätietoja tuotteista saat viralliselta verkkosivustolta:https://www.dongfang-insulation.com/tai lähetä meille sähköpostia:myynti@dongfang-insulation.com


Postitusaika: 28.10.2022

Jätä viestisi