EMT-tuotteiden käyttö uuden energian autoteollisuudessa
Uusilla energialähteillä tarkoitetaan ajoneuvoja, joissa on edistyneet tekniset periaatteet ja uudet rakenteet, jotka käyttävät voimanlähteenä epätavanomaisia ajoneuvopolttoaineita (tai käyttävät perinteisiä ajoneuvopolttoaineita ja ottavat käyttöön uusia ajoneuvoon asennettuja voimayksiköitä) ja integroivat edistyneitä teknologioita ajoneuvon tehonsäätöön ja käyttöön.
Komposiittivoimalla toimivalla sähköajoneuvolla tarkoitetaan hybridisähköajoneuvoja, mukaan lukien moottorikäyttöiset ajoneuvot, jotka ovat linjassa tieliikenteen turvallisuusmääräysten kanssa. Ajoneuvon virtalähteenä on useita ajoneuvoja: akkuja, polttokentoja, aurinkokennoja, dieselveturigeneraattoreita. Nykyisillä komposiittivoimalla toimivilla sähköajoneuvoilla tarkoitetaan yleensä polttomoottoriveturigeneraattoreita ja akkukäyttöisiä sähköajoneuvoja.
Täyssähköajoneuvoilla tarkoitetaan ajoneuvoja, jotka saavat virtansa ajoneuvon omasta virtalähteestä, joita ohjaavat sähkömoottorit ja jotka täyttävät tieliikenteen ja turvallisuusmääräysten vaatimukset. Koska niiden ympäristövaikutukset ovat suhteellisen pienet perinteisiin autoihin verrattuna, niiden tulevaisuudennäkymät ovat erittäin lupaavat, mutta nykyinen teknologia ei ole vielä kypsää.
Sähkökäyttöiset järjestelmät, mukaan lukien sähkömoottorit, moottorinohjaimet ja voimansiirtomekanismit. Jotkut sähköajoneuvot voivat ajaa pyöriä suoraan sähkömoottorilla.
Vesijäähdytteinen moottori: teho on 25-120 kW, pääasiassa NHN, NMN eristyspaperina
Edustavat mallit: Xpeng P7, Wuling MINI, Leap T03, Chery Ice Cream, Changan Benben jne.
Ominaisuudet: Markkinoiden kysyntä on suuri ja koko ajoneuvon hinta on alhainen
Litteälankainen öljyjäähdytteinen auton moottori: teho on yli 100 kW, pääasiassa NPN:ää ja puhdasta paperia käytetään eristyspaperina, jotkut asiakkaat käyttävät NHN:ää
Edustavat mallit: GAC Aion, Leap C01, Leap C11, Tesla, NIO ja Li kaikki mallit
Ominaisuudet: korkea moottoritekninen kynnysarvo, suuret investoinnit litteiden johdinten laitteisiin
Kehitysstrategia: AHA NHN:n sijaan, APA NHN:n sijaan
Akkujärjestelmä
Pääteteippi: PET-tulostusteippi, jatkuva tuotantolinja pysähtyy, kun teippi on rikki, ja toimitusriski on suuri;
Tabear-teippi: PI-teippi on yleisempi, tekniset vaatimukset eivät ole korkeat ja elektrolyyttitesti on linjalla
PAKKAUSTEIPPI ja kaikenlaiset aputeipit: lämmönkestävät työpöydät, vanteet, ulkoistukset ja muut käyttötarkoitukset
PET, PC-eristelevy: sylinterimäinen akun ylä- ja alakannen eristys, neliönmuotoinen akun takaosan liimakerros ja muut käyttötarkoitukset
Perinteinen akkupaketti: monimutkainen rakenne, pieni kapasiteetti, alumiini- tai lasikuitukotelo, painava.
CTC/CTB (akkukenno-alustarunko): Alan kehitystrendi, akkukenno ja runko on integroitu, useampia kennoja voidaan asentaa samalle alueelle kestävyyden lisäämiseksi, nestemäisen kylmälevyn ja lämpöä johtavan sideaineen käyttö pakkaus- ja lämmönpoisto-ongelmien ratkaisemiseksi on saavuttanut massatuotannon.
Kehitysstrategia: PC-eristelevy (noin 2,5㎡/setti), FR4- tai GPO-3-käsittelyosat, kiillelevyteippi, virtakiskokalvo.
For more product information please refer to the official website: https://www.dongfang-insulation.com/ or mail us: sales@dongfang-insulation.com.
Julkaisun aika: 09.12.2022
