EMT-tuotteiden sovellus uuden energian autoteollisuudessa
Uusilla energiaajoneuvoilla tarkoitetaan ajoneuvoja, joissa on edistykselliset tekniset periaatteet ja uudet rakenteet, jotka käyttävät voimanlähteenä epätavanomaisia ajoneuvopolttoaineita (tai käyttävät perinteisiä ajoneuvopolttoaineita ja ottavat käyttöön uusia sisäisiä voimayksiköitä) ja integroivat edistyneitä tekniikoita ajoneuvojen tehonhallintaan ja ajoon.
Komposiittitehosähköajoneuvolla tarkoitetaan hybridi-sähköajoneuvoja, mukaan lukien moottorikäyttöiset ajoneuvot, jotka ovat sopusoinnussa autojen tieliikenteen kanssa, auton turvallisuusmääräykset, ajoneuvon virtalähteessä on erilaisia ajoneuvoja: akut, polttokennot, aurinkokennot, dieselveturien generaattorisarjat , nykyiset komposiittitehoiset sähköajoneuvot viittaavat yleensä polttoveturigeneraattoreihin sekä akkukäyttöisiin sähköajoneuvoihin.
Täyssähköajoneuvoilla tarkoitetaan ajoneuvoja, jotka toimivat sisävirtalähteellä, sähkömoottorilla ja täyttävät tieliikenteen ja turvallisuusmääräysten vaatimukset. Perinteisiin autoihin verrattuna suhteellisen pienistä ympäristövaikutuksista johtuen sen näkymät ovat laajalti lupaavat, mutta nykytekniikka ei ole vielä kypsää.
Sähkökäyttöiset käyttöjärjestelmät, mukaan lukien sähkömoottorit, moottoriohjaimet ja voimansiirtomekanismit. Jotkut sähköajoneuvot voivat käyttää pyöriä suoraan sähkömoottorilla.
Vesijäähdytteinen moottori: teho on 25-120 kW, pääasiassa NHN, NMN rakoeristepaperina
Edustavia malleja: Xpeng P7, Wuling MINI, Leap T03, Chery Ice Cream, Changan Benben jne.
Ominaisuudet: Markkinoiden kysyntä on suuri, ja koko ajoneuvon hinta on alhainen
Litteä lanka öljyjäähdytteinen auton moottori: teho on yli 100 kW, pääasiassa NPN:ää ja puhdasta paperia käyttäen rakoeristepaperina, jotkut asiakkaat käyttävät NHN:ää
Edustavat mallit: GAC Aion, Leap C01, Leap C11, Tesla, NIO ja Li kaikki mallit
Ominaisuudet: korkea moottoritekninen kynnys, suuri investointi lattalankalaitteistoon
Kehitysstrategia: AHA NHN:n sijaan, APA NHN:n sijaan
Akkujärjestelmä
Päätenauha: PET-painoteippi, jatkuva tuotantolinja pysähtyy, kun nauha on rikki, ja toimitusriski on suuri;
Tabear-teippi: PI-teippi on yleisempi, tekniset vaatimukset eivät ole korkeat ja elektrolyyttitesti on linjalla
PACK-teippi ja kaikenlaiset aputeipit: lämpöä kestävä työpöytä, vanteet, ulkoistaminen ja muut käyttötarkoitukset
PET, PC-eristyslevy: sylinterimäinen akun ylä- ja alakannen eristys, neliömäinen akun takaosan liimalaminointi ja muut käyttötarkoitukset
Perinteinen akkupaketti: monimutkainen rakenne, pieni kapasiteetti, alumiini- tai lasikuitukotelo, raskas.
CTC/CTB (akkukenno-runkokehys): Teollisuuden kehitystrendi, akkukenno ja runko on integroitu, samalle alueelle voidaan asentaa lisää kennoja kestävyyden lisäämiseksi, nestemäisen kylmälevyn ja lämpöä johtavan sideaineen käyttö ratkaista pakkaus- ja lämmönpoisto-ongelmat, on saavuttanut massatuotannon.
Kehitysstrategia: PC-eristelevy (noin 2,5㎡/setti), FR4- tai GPO-3-käsittelyosat, kiillelevyteippi, virtakiskokalvo.
For more product information please refer to the official website: https://www.dongfang-insulation.com/ or mail us: sales@dongfang-insulation.com.
Postitusaika: 09.12.2022
